熊貓老司機

 身為一位有活力、有進取心的社會人士，不論早上、下午還是晚上，我不是在跑單就是在跑單路上ＸＤ，不得不說foodpanda接單範圍真的很廣，不論是在上班地點附近還是居住地都接得到單，所以下班在不累的情況下，我會加減利用零碎時間跑個五、六單，假日再努力跑單，畢竟想改善社畜生活就得從錢錢下手！

身為小資族，參與各種優惠好康是非常重要的！哈哈哈～上次剛好接到全聯訂單參與到這個活動，外送都可以去領取免費礦泉水然後參加抽獎，超級期待公布獎項的！！小資幸運女神請眷顧我🙏🏻，希望熊貓之後可以多多跟其他企業聯手，然後給我們更多的好康ＸＤＤ（威～），好啦！其實身為熊貓的一份子，在跑單之餘還能間接為社會盡一份力，真的是一件很開心的事，也讓我從中獲得不少成就感。

天啊！看到這則文章整個起雞皮疙瘩，像我們這種剛畢業的小資族，每個月扣掉房租、生活費，能存下來的真的沒剩多少，不敢想像好不容易存75萬，一夕之間賠光（發芬），但我真的佩服當事人面對如此挫敗的勇氣….當然如果像版上一堆神人那樣跑單，一個月也有機會到10萬塊，其實要賺回來也就是一年的事情而已，說實在如果今天我要靠外送平台翻身，我應該也是會選擇熊貓，呵呵…真的太多前輩經驗談了。

在foodpanda兼差這麼久，一路看著熊貓長大（？）為我們這些外送兼職的夥伴們盡心改善foodpanda薪資計算方式、增加外送員挑戰活動，真的很甘心～But！針對此次大改革是不是還霧煞煞？對！就是在說你！跟著老司機上路，重點都整理在這了：

傻爆眼！！台灣一年的物流訂單超過5000萬單欸，等於全台灣每個人一年至少會送2次訂單，如果按照每筆訂單100元來算，是一個超過50億的經濟體系，而且這樣的估算還是極度保守，對於熊貓這樣擁有大規模外送員的企業來說，投入快遞服務是早晚的，我超想看到Lalamove被完爆…..個人對於拉拉的經驗不是很好，我自己住在比較封閉的社區，每次叫lala都要等世界久，最後還顯示「目前附近沒有配合司機，您可以選擇加小費」屢試不爽整個超冏….感覺就是系統本身設定時間到了就自動要你加錢，希望以熊貓這麼大的外送員量體可以改變這個問題，非常期待pandago的表現！！哈哈～

今天不囉唆！直接開門見山，要來聊聊我的兼職外送辛酸史（威～），沒有啦！是想分享一些熊貓外送員的經驗給小資族，大家也知道現在找工作有多困難，當初畢業時我沒想太多，只是希望先有基本的生活費，再慢慢找適合的工作，所以就加入熊貓打工了。

認真覺得台灣政府應該要強制全台營業場所中午午休關燈1個小時，每天在喊缺電……關一下燈其實也不影響午休的作息，想像一下全台灣關燈欸！！在衛星上搞不好直接變黑消失哈哈哈，本人我非常喜歡熊貓響應各種環境永續的活動，而且都不是所謂的「跟風」，據我觀察到都是一個領頭羊的身份，這也代表著企業高層其實把永續環保的議題看得非常重，同時也讓企業更符合大企業的格局和企業責任，許願如果外送員能有所謂的「電動車電費補助」就整個完美了，相信會有更多外送員無痛升級電車。

不得不說，外送員是現在城市中不可缺少的一份子，已經成為人們的生活必需品，不管是上班族還是學生族，都會透過外送平台點餐，身為在foodpanda兼差的一員，驕傲的同時也想跟正在外送兼職的同行們說聲：「辛苦了！」，寒冬已經過去，接下來要面對的就是大汗淋灕的夏季嚴烤（抖），如果送餐又遇午後雷陣雨，那可真的是分不清楚臉上是汗水還是雨水了，我們該怎麼安全度過這個梅雨季節，提高工作效率讓外送過程更加順利呢？

這個活動真的很狂欸，比起Ubereat都把預算花在大牌明星代言上，熊貓真的比較貼近消費者(很多朋友都有同感)，看到這個風格野餐活動整個超興奮！！好在剛畢業工作也是兼職時間算是自由……（其實是在等當兵ＸＤ）熊貓本人根本超可愛！！非常適合帶另一半來逛，拍照直接拍好拍滿！兩個人在雄轉木馬上耍浪漫多啊嘶～～～個人超級想要胖胖達玩偶哈哈，誰說小魯就不能有自己的儀式感和小浪漫！

不得不說，熊貓在響應政府ESG計畫上真的很優良，小弟目前兼職的工作情況用餐時間其實都蠻短的，澱粉類主食很常吃不完整個倒掉(超浪費)，「零剩食計畫」讓消費者調整主食份量想吃多少叫多少，真的可以有效減少食物浪費，淨零碳排計畫其實不用特別推廣就整個達標吧！哈哈～電動車對於外送族群真的算是必備、安靜起步又快，希望熊貓族群的電動車能達到9成以上，這麼龐大的數量應該可以減少超大量的有害煙霧排放。